Luz

A Estação da Luz foi inaugurada em março de 1901. Construída para deslocar o eixo de exportações de café do porto do Rio de Janeiro para o porto de Santos. Na época, a Assembléia Provincial de São Paulo aprovou incentivo de 2% de juros e 90 anos de concessão a quem construísse a estrada de ferro entre Jundiaí e Santos. As obras dos 139 km de linha férrea custaram 2 milhões de libras esterlinas e foram administradas pela empresa inglesa “The São Paulo Railway Company”. A companhia fundada pelo Barão de Mauá, pelo Visconde de São Vicente e pelo Marquês de Monte Alegre buscou investimentos internacionais e com o governo para manter a concessão. Erguida com material importado da Grã-Bretanha, a mais rentável ferrovia da América Latina chegou a transportar 6 milhões de toneladas por ano a cada sentido. Uma curiosidade destes cento e cinco anos de história é a primeira viagem de apresentação das obras. Uma composição descarrilou no trecho entre a Luz e o Brás causando a morte do maquinista, ferimentos nos ilustres passageiros, a demissão do engenheiro responsável, além do cancelamento da grande festa organizada no Jardim da Luz.


Fotografia: 30/12/2005

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